汽油车碳排放占98%！《中国汽车低碳行动计划研究报告（2021）》发布

（c，汽油d）HQ-NaFe的XPS谱图：（c）Fe2p。

与PtNP薄膜相比，车碳车低条纹间隙是5微米的Pt条纹具有最高催化活性，反应速率提高了4.46倍。排放最终目标是为特殊的化学反应和选择性过程设计新的催化剂。

占98中（d）气泡释放的临界pc示意图。国汽告（b）平膜和SP电极之间的稳定性差异很大。碳行本研究的目的是提高该样品的催化活性和稳定性。

动计图2 Pt纳米晶体纳米颗粒的形貌表征（a）利用纳米晶体纳米颗粒（NPs）组装系统制造SP超晶格的方法示意图。在电解11小时后，划研发现SPPt催化剂的活性没有明显的降低。

吸附在材料表面的分子的化学反应活性在很大程度上取决于多相催化剂的结构和电子性质，究报通过这些性质可以确定吸附过程的可用能量以及解离和化学反应的路径。

图3 PtSP5和PtNPs膜的电化学性能表征（a）PtSP5、汽油PtSP10、PtSP20、PtSP50、PtNP膜、Pt/C膜、Pt箔电催化剂在0.5MH2SO4溶液中的极化曲线。孪晶晶体是广泛存在于各种材料中，车碳车低包括（例如金红石和纤锌矿）、金属（如铜铜（Cu），银（Ag）和金（Au））以及陶瓷（钛酸钡(BaTiO3)）。

欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，排放投稿邮箱[email protected]。【图文导读】图1 AuNPs的OA处理后所得晶体结构的示意图图2通过OA，占98中原子表面扩散以及ZST成核和生长后的5-FT形成机制1图35-27形成前的Σ27振荡演化过程图4通过ZST分解Σ27，占98中形成Σ34和Σ35图5通过OA和部分位错滑移形成的机制2图6通过机制1和2在Pd和PtNP中形成5-FTs的实例文献链接：Orientedattachmentinducesfivefoldtwinsbyforminganddecomposinghigh-energygrainboundaries（Science，2019，DOI:10.1126/science.aax6511）本文由木文韬翻译，材料牛整理编辑。

国汽告这些观察能够对孪生过程进行定量描述。碳行相关成果以题为Orientedattachmentinducesfivefoldtwinsbyforminganddecomposinghigh-energygrainboundaries发表在了Science。